Podnośnik koszowy na podwoziu Stara z przedłużoną kabiną jadący prze Krakowski Rynek Główny. Samochód jest w kolorze ciemnoczerwonym, co mogłoby sugerować, że należał do krakowskiej straży pożarnej. Brak mu jednak "kogutów" na dachu szoferki, co powoduje pewną wątpliwość w tym względzie. Obok niego na parkingu stoi m.in. szara Warszawa pickup z plandeką rozpiętą nad przestrzenią ładunkową.
 |
| fot. P. Krassowski, Rynek Główny, Kraków (Polska), ok. 1965 r. |
Wywrotka Star W14 (z uproszczoną kabiną kierowcy N-23 i stałymi przednimi oknami) z tablicą rejestracyjną [KS-48-22} z oznaczeniami przeznaczonymi dla powiatu miejskiego krakowskiego (woj. krakowskie) z oznaczeniami stosowanymi w latach 1956-76.
 |
| fot. nn, Kraków, ok. 1960 r. |
Wywrotka Star W25 (z uproszczona kabina kierowcy tupu N-23 z podnoszonymi przednimi oknami) należąca do któregoś z krakowskich, państwowych przedsiębiorstw budowlanych.
 |
| fot nn. Kraków (Polska), 22 maja 1965 r. |
Ciężarowy Star 20 należący do któregoś krakowskiego przedsiębiorstwa w latach 50tych XX wieku.
 |
| fot. nn, Polska, ok 1950 r. |
Ciężarowy Chevrolet G7017 4x4 1 1/2 t należący do Przedsiębiorstwa Transportu Handlu Wewnętrznego nr 1 w Krakowie. Samochód ma zdemontowane osłony boczne silnika. Zabieg często stosowany w tamtych latach mający na celu poprawienie chłodzenia silnika.
 |
| fot. nn, Polska, ok. 1950 r. |
Laboratorium mobilne na podwoziu GAZ 59 (z napędem 4x4) należące do (Centralnego Zarządu ?) Przemysłu naftowego w Krakowie.
 |
| fot. nn, Polska, ok 1960 r. |
Furgon Škoda 1200 należący do Instytutu Gospodarki Komunalnej w Krakowie. Na odwrocie fotografia odręcznie opisana : Wyjazd służbowy Władka.
 |
| fot. nn, Polska, ok. 1950 r. |
Ciężarowe Dodge WC-51, Fordson WOT2E i Bedford MWD należące do krakowskiego PKSu. Zwaca uwagę jednakowe malowanie wszystkich trzech samochodów. Kabiny kierowców, felgi kół i skrzynie ładunkowe są pomalowane na kolor jasny. Natomiast przednie błotniki na kolor znacznie ciemniejszy. Naprawdopodobniej kolor jaśniejszy to kremowy albo jasnoszary, natomiast kolor ciemniejszy to kolor niebieski. Bedford i Fordson mające kabiny z drzwiami mają na nich umieszczone charakterystyczne logotypy PKSu.
 |
| fot. nn, Polska, ok 1946 r. |
Wozidło Euclid należące do nierozpoznanego krakowskiego przedsiębiorstwa, prawdopodobnie któregoś z przedsiębiorstw budowlanych w tym mieście.
 |
| fot. nn, Polska, ok. 1960 r. |
Ciężarowy Chevrolet G7107 4x4 1 1/2 t należący do Aeroklubu Krakowskiego. Samochód posiada tablicę rejestracyjną [H18-5189 KRAKÓW] z oznaczeniami dla województwa krakowskiego używanymi w latach 1947-56.
 |
| fot. nn, Polska, ok 1950 r. |
Samochód laboratorium na podwoziu nieznanej marki. Nieznany jest też producent zabudowy na nim. Pojazd należał do Służby Geologicznej Energetyki. Jego malowanie podobne było do innego mobilnego laboratorium zbudowanego na podwoziu Lublin 51.
 |
| fot. nn, Polska, ok. 1950 r. |
Samochód laboratorium na podwoziu samochodu ciężarowego Lublin 51. Niestety nie jest znany wykonawca zabudowy autobusowej. Pojazd nie jest opisany z żadnej znanej mi publikacji. Podczepiono do niego dwukołową przyczepę z pełną zabudowa typu furgon, również nieznanego producenta.
 |
| fot. nn, Polska, ok. 1950 r. |
Samochód ciężarowy Chevrolet 1½ Ton należący do SPOŁEM.Na skrzyni ładunkowej widoczny jest namalowany duży znak Społem, na drzwiach kabiny kierowcy widoczne jest namalowane znak firmowy Społem i pod nim kilkuwierszowy napis własnościowy, niestety niemożliwy do odczytania z tej fotografii.
 |
| fot. nn, Kraków (Polska), ok. 1946 r. |
Samochód furgon marki Chevrolet należący do krakowskiej Fabryki Chemiczno-Farmaceutycznej Dr. A. Wander SA. Jej siedziba znajdowała se przy ul. Mogilskiej 80.
 |
| fot. nn, Kraków (Polska), ul. Mogilska 80, ok. 1935 r. |
Dziedziniec Zakładu Czyszczenia Miasta w Krakowie przy ulicy Barskiej z ustawionymi na nim samochodami należącymi do ZCMu. Na pierwszym planie (od lewej) dwie śmieciarki De Dion Bouton JV i cztery polewaczko-zamiatarki De Dion Bouton HJ. Wszystkie (poza jedną polewaczko-zamiatarką) samochody mają wymalowane na maskach napis przynależnościowy MIASTO KRAKÓW.
 |
| fot. nn, Kraków (Polska), ul. Barska, ok. 1930 r |